Cook County | DuPage County | Chicago

Legalne czy nie? Korzystanie z mikromobilności na drodze

Street Legal or Not? Using Micromobility on the Road image. Close up of electric scooter or kick scooter at cityscape on bicycle road sign way

Opcje mikromobilności stają się coraz bardziej popularne w Chicago z roku na rok. Wygoda posiadania małego, przystępnego cenowo pojazdu doprowadziła do eksplozji popularności pojazdów takich jak e-rowery, e-hulajnogi i motorowery.

Jednym z najczęstszych pytań, jakie ludzie mają na temat wielu pojazdów mikromobilności, jest „czy to jest legalne na drodze?” Przejdźmy przez najpopularniejsze opcje mikromobilności w Chicago i zobaczmy, czy można ich używać na drodze.

Rowery towarowe

Legalne na drodze?Tak.

Rowery towarowe są generalnie uważane za legalne na drodze w Chicago. Rowery towarowe są traktowane jako rowery i podlegają tym samym przepisom, jeśli chodzi o jazdę po drodze. Upewnij się, że znasz szczegóły dowolnego roweru towarowego, którego używasz, przed wyjazdem na drogę.

e-Rowery

Legalne na drodze?Tak, ale uważaj na to, z jakich dróg korzystasz.

e-Rowery klasy 1:Tak, na określonych drogach.

e-Rowery klasy 1 są często dozwolone na ulicach i ścieżkach rowerowych w Chicago. Te e-rowery mają wspomaganie pedałowania, co oznacza, że zapewniają wsparcie elektryczne tylko wtedy, gdy użytkownik pedałuje. Są zazwyczaj ograniczone do maksymalnej prędkości 20 mil na godzinę przy napędzie elektrycznym.

e-Rowery klasy 2:Tak, na określonych drogach.

e-Rowery klasy 2 mają przepustnicę do napędu elektrycznego, co pozwala na ich używanie na określonych ulicach i ścieżkach rowerowych w Chicago. Podobnie jak e-rowery klasy 1, są zazwyczaj ograniczone do maksymalnej prędkości 20 mil na godzinę.

e-Rowery klasy 3:Tak, na określonych drogach (bez ścieżek rowerowych lub szlaków)

e-Rowery klasy 3, które mają wspomaganie pedałowania, ale mogą osiągać prędkość do 28 mil na godzinę, mogą mieć więcej ograniczeń w Chicago. Powszechne jest, że e-rowery klasy 3 są zakazane na ścieżkach rowerowych lub szlakach, ograniczając ich użycie do ulic i pasów rowerowych.

Elektryczne motorowery

Legalne na drodze?W niektórych przypadkach.

Legalność elektrycznych motorowerów często zależy od czynników takich jak maksymalna prędkość, moc wyjściowa i klasyfikacja (rower lub pojazd zmotoryzowany). Elektryczne motorowery spełniające określone kryteria, takie jak limity prędkości i mocy, mogą być klasyfikowane jako rowery elektryczne i dozwolone na drogach i ścieżkach rowerowych. Poznaj status swojego motoroweru przed wyjazdem na drogę.

Elektryczne mini-samochody

Legalne na drodze?W niektórych przypadkach.

Legalność elektrycznych mini-samochodów (lub mikro-samochodów) w Chicago różni się w zależności od kilku czynników, w tym klasyfikacji, prędkości i zgodności z przepisami. Upewnij się, że znasz przepisy dotyczące swojego elektrycznego mini-samochodu przed wyjazdem na drogę. Producenci są najlepszym źródłem informacji na temat klasyfikacji i zgodności z przepisami.

Elektryczne deskorolki

Legalne na drodze?Nie.

W Chicago używanie elektrycznych deskorolek na drogach publicznych i chodnikach może podlegać ograniczeniom lub zakazom. Czynniki takie jak limity prędkości, limity mocy oraz to, czy są uważane za pojazdy zmotoryzowane, mogą wpływać na ich legalność.

Elektryczne monocykle

Dozwolone na drogach publicznych?Nie.

W Chicago używanie elektrycznych monocykli na drogach publicznych i chodnikach może podlegać ograniczeniom lub zakazom. Czynniki takie jak ograniczenia prędkości, limity mocy oraz to, czy są uznawane za pojazdy silnikowe, mogą wpływać na ich legalność.

Elektryczne wózki inwalidzkie

Dozwolone na drogach publicznych?Nie.

Elektryczne wózki inwalidzkie i skutery mobilnościowe zazwyczaj nie są uważane za pojazdy mechaniczne i są zaprojektowane głównie do celów mobilności i dostępności. Ich użytkowanie na chodnikach w Chicago podlega szczególnym przepisom i wytycznym, aby zapewnić bezpieczeństwo i dostępność dla wszystkich użytkowników.

Hoverboardy

Dozwolone na drogach publicznych?Nie.

Podczas gdy hoverboardy, podobnie jak elektryczne deskorolki, pozostają w szarej strefie prawnej, rozporządzenie miejskie z 2019 roku ograniczyło ich używanie do ścieżek rowerowych i hulajnogowych. Ze względu na niską maksymalną prędkość, hoverboardy nie są przeznaczone do ruchu drogowego.

Skutery mobilnościowe

Dozwolone na drogach publicznych?Nie.

Skutery mobilnościowe zazwyczaj nie są uważane za pojazdy mechaniczne i są zaprojektowane głównie do celów mobilności i dostępności. Ich użytkowanie na chodnikach w Chicago podlega szczególnym przepisom i wytycznym, aby zapewnić bezpieczeństwo i dostępność dla wszystkich użytkowników.

Skontaktuj się z prawnikiem ds. mikromobilności w Illinois już dziś

Jeśli Ty lub Twoi bliscy zostaliście ranni w wypadku związanym z mikromobilnością, nasi doświadczeni prawnicy mogą pomóc Ci uzyskać odszkodowanie za poniesione szkody. Nie pobieramy opłaty, chyba że uzyskamy dla Ciebie odszkodowanie.

Uzyskaj bezpłatną ocenę sprawy, dzwoniąc pod numer 866-699-3339 lub wypełnij formularz zgłoszenia sprawy.

Udostępnij wpis:

Powiązane wpisy